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新能源时代的出行体验应该是没有用车焦虑，同时还能享受更多的驾乘乐趣。领克08为此提供了全方位的解决方案，经过极端环境测试以确保可靠性、稳定性和耐久性。

为了实现新能源出行体验的进阶，领克08首次采用了EM-P超级增程电动方案。这个方案包含了一套先进的动力驱动系统，包括3DHT Evo电驱变速器、P1电机、P3电机、P4电机和电混引擎的串并联结构。

同时，领克08还搭载了一块容量为39.6千瓦时的三元锂平板电池，支持长达245公里的纯电续航里程。这款电池通过一体化CTP技术与车身完美结合，底盘设计平整，为车辆的通过性能提供有效提升。在增程模式下，车辆通过80千瓦的P1电机持续发电，整车拥有超过200度的电力储备，让我们拥有了一个移动的能量堡垒，实现了电力自由，近乎现实。

领克08采用了与普通的增程方案有着显著差异的超电方案。这款车型引入了电混引擎直驱技术，即使在馈电情况下也能保持动力不减，同时在高速行驶中能够控制能耗，并展现出超强的越野性能。通过3DHT Evo电驱变速器的运用，车辆可以自由切换驾驶模式，既满足了攀坡和超速的强大性能需求，又能够进一步降低能源消耗，为用户提供瞬间爆发的快感和充沛的动力储备。

此外，领克08在内外设计方面独具创新，功能配置也非常完善，真正做到了全面兼顾。预计领克08将于今年9月上市，喜欢它的朋友们一定不要错过这款车。