我一直认为电动汽车是一个类似悬浮板的概念;这种技术确实存在，但它既不实用，也不适合“普通人”购买。但与《回到未来》和那些悬浮滑板不同的是，这辆车向我展示了拥有一辆电动汽车的真实可能性。

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跳上现代科纳电气(Hyundai Kona Electric)，你不会觉得自己进入了太空时代的技术;感觉舒适。其他的电动汽车则专注于未来主义风格，以使自己与众不同(比如宝马i3)，但科纳电动车给人的感觉和其他小型SUV没什么区别。

当你打开马达时，不同就开始了。除了更安静的驾驶，这辆车比汽油车更轻，速度更快。当你在高速行驶时，它是tourquey和hyper响应的，这是我发现的非常有趣的东西——它确实在行驶中产生了一些蝴蝶!

更豪华的功能确实让我着迷，比如加热座椅、无线充电和雷达巡航控制。这辆车给人的感觉是全新的、现代的，不像是太空时代的概念车。

上个星期，我一直开车带着我的朋友们到处转，让他们了解买电的情况。所有人的回答都是一样的:当价格合适的时候，他们可以想象自己有一天会开上一辆电动汽车。

如果市场上有一款电动汽车，或者我敢说任何一款小型SUV，现代科纳电动车肯定会在我的考虑名单上，如果它便宜2.5万的话。考虑到你可以以不到3万美元的价格买到一辆汽油动力的科纳汉兰德(Kona Highlander)汽车，这是一个很难让人信服的决定。

更不用说，在相同的价格范围内，你可能会看到豪华小型suv与所有相同的技术，甚至更大范围的顶级规格的中型suv。

我理解生产电池、采购锂的成本，以及电动车技术相对较新这一事实，但我确信，在这些汽车变得更便宜之前，它们将变得更受欢迎。

现代汽车打消了续航里程和充电时间等顾虑，因为一次充电仅用了一个工作日的时间，他们给了我504公里的续航里程估计值。公平地说，因为我是在“运动模式”下使用赛车的，所以它离我大约50公里远(因为我不经常使用400纳米的扭矩)。

我从来没有想过我会这么热情地说，但我真的认为现代有一个成功的方案…减去价格。

总的来说，我真的很享受和科纳电气在一起的时光，而且在里程焦虑方面，我也没有太多顾虑，因为这只需要一点事先的考虑。然而，作为一个有点古怪的人，有一些怪癖引起了我的注意。

首先，抬头显示并没有增加多少价值。你可以选择让你的速度在数码和speedo表盘上都可见，这样你就不需要第三个触点了。这个脆弱的玻璃片看起来也像是离杯架还有一个减速带。

可用的信息娱乐屏幕有100毫米的边框——想象一下，一个冰箱对于它所在的空洞来说有点太小了。这是我15岁的侄子引起我注意的，从那以后我就一直没能看不见它。现在是2019年，我们的目标人群是边缘到边缘的屏幕!

最后，作为这个范围的高端，我确实注意到我坐得更高了，即使我的座位在离方向盘最远、最低的位置。我很快就适应了，但我能想象比我高的人可能会觉得空间有点紧。

从我很少(而且最终是主观的)不喜欢的东西可以看出，我确实很享受与现代科纳电气(Hyundai Kona Electric)在一起的时光。它舒适、实用，是一辆逼真的电动汽车的完美体现。

通过将电池电动引擎添加到他们最畅销的车型之一，现代对电动汽车的生产采取了更为战略和保守的方法——这当然是值得的。

高昂的价格对许多人来说是一种威慑，但我认为，当电动汽车变得更便宜时，我们将看到更多的人购买电动汽车。虽然不一定是一见钟情，但科纳和我之间确实擦出了火花。我希望有同样的感觉!